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2020 S-Works Tarmac SL6 Disc

3.999,00 2.999,00

Cuando desarrollamos la Tarmac Disc, no solo queríamos que fuera rápida. Queríamos que fuera rápida en todas partes, en subidas largas, planos ventosos, etapas de Grand Tour, carreras de fondo locales: diseñamos una bicicleta de carretera para ser la más completa que existe. ¿Cómo lo hicimos? Comenzamos con nuestro chasis Rider-First Engineered™ construido con 500 piezas para una calidad de conducción perfecta para cada talla, gracias a la tecnología aerodinámica es 45 segundos más rápida que la Tarmac SL5, y además es un 20% más ligera. Nada es más ligero, más rápido, y con mejor rendimiento.

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- Derecho a presentar una reclamación ante la Autoridad de control (www.aepd.es) si considera que el tratamiento no se ajusta a la normativa vigente.
Datos de contacto para ejercer sus derechos: info@fernandotorresprobikes.com.

Descripción

CARACTERÍSTICAS

Cuando desarrollamos la Tarmac Disc, no solo queríamos que fuera rápida. Queríamos que fuera rápida en todas partes, en subidas largas, planos ventosos, etapas de Grand Tour, carreras de fondo locales: diseñamos una bicicleta de carretera para ser la más completa que existe. ¿Cómo lo hicimos? Comenzamos con nuestro chasis Rider-First Engineered™ construido con 500 piezas para una calidad de conducción perfecta para cada talla, gracias a la tecnología aerodinámica es 45 segundos más rápida que la Tarmac SL5, y además es un 20% más ligera. Nada es más ligero, más rápido, y con mejor rendimiento.

Para la construcción del Tarmac Disc, utilizamos un software avanzado de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y disposición de nuestro nuevo carbono FACT 12r. Es el material y el programa más avanzado que jamás hayamos hecho, y esto nos permitió perder casi 200 gramos, es decir, una reducción del 20% en el peso del cuadro.
500 piezas que crean 7 tamaños diferentes con la misma conducción ajustada, eso es Rider-First Engineered ™. Examinamos cada capa de carbono en cada tamaño de cuadro para asegurarnos de que se cumplan todos nuestros objetivos de rendimiento. Para asegurarse de obtener la conducción perfecta, cada cuadro tiene un programa de colocación único con diferentes disposiciones de capas, orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores exclusivos y tipos de carbono.
La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido, pero con el Tarmac, agregamos características aerodinámicas sin ningún costo de peso. A través del desarrollo, se descubrieron tres áreas en las que podíamos agregar aerodinámica de forma gratuita: una nueva forma de horquilla, tirantes abatibles con tubos aerodinámicos y una tija de sillín y un tubo de sillín en forma de D. ¿El resultado? Un asfalto que es aproximadamente 45 segundos más rápido en 40 kilómetros.
La geometría actualizada se basa en innumerables puntos de datos Retül y aportaciones de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una geometría de carretera de rendimiento que perfecciona la combinación de una parte delantera sensible y una distancia entre ejes corta, que ofrece una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.
Para un cumplimiento adicional, la tija de sillín tiene flexión incorporada en los 120 mm superiores donde no se produce la sujeción. También dejamos caer los tirantes, modificamos la forma del tubo del sillín y agregamos un espacio libre para los neumáticos de hasta 30 mm.

 

Información adicional

Peso 5.000 kg
TALLA

54, 56, 58

COLOR

MORADO, GRIS

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