924 871 670

¡Oferta!

Specialized Control SL 29 148

1.799,90 1.250,00

Pregúntale a Jaroslav Kulhavý, y él te dirá: Cada gramo cuenta en las carreras de rally. Pero con las pistas XC cada vez más agresivas que nunca, el simple hecho de ser una rueda ultraligera ya no es suficiente. Ahora, las ruedas deben ser tan duras y rígidas como ligeras, con todas las características de manejo que los veteranos del XC esperan. Presentamos las nuevas Control SL 29 148 Boost.

5 disponibles

Comparte este producto:

¿Tienes dudas? ¡CONSULTANOS!







SI NECESITAS información sobre este producto, rellena el FORMULARIO

FERNANDO TORRES PROBIKES SLU es el Responsable del tratamiento de los datos personales del usuario y le informa que estos datos serán tratados de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento (UE) 2016/679 de 27 de abril (GDPR) y la Ley Orgánica 3/2018 de 5 de diciembre (LOPDGDD), por lo que se le facilita la siguiente información del tratamiento:
Fin del tratamiento: Por interés legítimo del responsable: mantener una relación comercial. Por consentimiento del interesado: el envío de comunicaciones de productos o servicios.
Criterios de conservación de los datos: se conservarán durante no más tiempo del necesario para mantener el fin del tratamiento y cuando ya no sea necesario para tal fin, se suprimirán con medidas de seguridad adecuadas para garantizar la seudonimización de los datos o la destrucción total de los mismos.
Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros, salvo obligación legal.
Derechos que asisten al usuario:
- Derecho a retirar el consentimiento en cualquier momento.
- Derecho de acceso, rectificación, portabilidad y supresión de sus datos y a la limitación u oposición al su tratamiento.
- Derecho a presentar una reclamación ante la Autoridad de control (www.aepd.es) si considera que el tratamiento no se ajusta a la normativa vigente.
Datos de contacto para ejercer sus derechos: info@fernandotorresprobikes.com.

Descripción

Ruedas de MTB de 29″ de carbono

Pregúntale a Jaroslav Kulhavý, y él te dirá: Cada gramo cuenta en las carreras de rally. Pero con las pistas XC cada vez más agresivas que nunca, el simple hecho de ser una rueda ultraligera ya no es suficiente. Ahora, las ruedas deben ser tan duras y rígidas como ligeras, con todas las características de manejo que los veteranos del XC esperan. Presentamos las nuevas Control SL 29 148 Boost.

Cuando nuestros pilotos nos pidieron las mejores ruedas de cross country, sabíamos que realmente estaban pidiendo algunas características bastante específicas. Debían ser livianos para ser competitivas en lo que respecta a inercia y peso, lo suficientemente fuertes como para soportar rocas y raíces, y lo suficientemente anchos para que el perfil del neumático estuviera optimizado tanto para la tracción como para la resistencia a la rodadura. No es una tarea fácil

Para cumplir todas estas características, comenzamos mirando nuestra llanta Traverse SL para ver si podíamos extraer los beneficios de la llanta ancha mientras manteníamos el peso en la Control SL anterior o inferior, la referencia existente. Basándonos en el ancho que sabíamos que era ideal para las características de conducción deseadas, sintonizamos la forma de la llanta para optimizar la rigidez, el peso y la calidad de marcha del sistema: demasiado alto y la rueda se mueve demasiado rígida, demasiado poco profunda y la rueda es muy flexible Nuestros ingenieros estudiaron meticulosamente los desarrollos de la forma de la llanta para encontrar el equilibrio perfecto y la geometría óptima, y ​​después de ajustar múltiples iteraciones e itinerarios, terminamos con una llanta de 25 milímetros de ancho interno que es aproximadamente del mismo peso que la SL de Control anterior.

Ser capaz de agregar material y ancho (3 mm para ser exactos), sin una penalización de peso hace una rueda más fuerte XC, pero no estábamos contentos con solo un aumento en la fuerza. Con nuestro objetivo de ser el juego de ruedas de carreras más rápido disponible, tomamos las llantas nuevas y viejas, las combinamos con un juego de llantas Fast Trak de tamaño 2.0 y realizamos pruebas de resistencia a la rodadura tanto a 20 como a 30 PSI. ¿El resultado? El nuevo borde más ancho probó más rápido a ambas presiones, lo que confirma nuestra hipótesis en toda la línea de que el ancho no solo es más fuerte, sino también más rápido.

Manteniendo el diseño Zero Bead Hook, la nueva llanta Control SL mantiene todas las características más buscadas que vienen con esta resistencia al impacto de diseño agregado, instalación fácil de neumáticos sin cámara y un mejor sellado del neumático en la llanta. Y con un aro más liviano, también se le recompensa con una inercia extremadamente baja, que se traduce en aceleraciones más rápidas para los intensos esfuerzos requeridos en las carreras de XC. Centrándonos en las ruedas como un sistema, mantuvimos con nuestros inquilinos de diseño básico de peso liviano y durabilidad, así que nos aseguramos de no escatimar en la construcción. Cada rueda está hecha a mano, y si bien se trata de un arte perdido, sabemos que una persona real puede lograr cualidades que una máquina simplemente no puede. Cuando se construyen las manos, se pueden encontrar pequeñas discrepancias que de otro modo se perderían en una máquina, así que tomamos la refinada llanta 2Bliss Ready y la combinamos con nuestros centros mecanizados por CNC con radios DT Swiss Competition Race. Las partes internas del cubo cuentan con cojinetes sellados y internos DT Swiss 240 con un trinquete en estrella de 54 dientes en la parte trasera, lo que permite un acoplamiento veloz.

Finalmente, con la variante 110/148, recibirá todos los beneficios que Boost Spacing ofrece. Al aumentar el ancho de las bridas del cubo delantero y trasero y, a su vez, aumentar el espacio libre y la rigidez del cuadro y la horquilla, se obtiene un sistema más rígido, resistente y duradero con una pequeña penalización de peso.

Si necesitas un juego de ruedas de menos de 1400 gramos, listo para la carrera, que tenga el manejo y la fuerza de una rueda de trail moderna, el Control SL 29 148 es la elección perfecta.

Características:

Tipo de llanta: cubierta de carbono, 2Bliss Ready, diseño Cero Bead Hook. Gráfico negro bajo capa transparente.

Material de la llanta: carbono

Ancho del borde: 25 mm interno

Patrón de radios frontal: radial / tres cruces (2: 1)

Radiado Llanta Trasera: 3 Cruces (1: 1)

Número de radios: 24 orificios en el frente, 28 orificios en la parte trasera

Tipo de Radio: Carrera de Competencia Suiza DT

Tipo de Cabecilla: DT Swiss Pro Lock hexagonal

Front Hub: DT Swiss Internals, 15×110 mm a través del eje, tapas de extremo de 15 mm incluidas (19 mm y 31 mm OD)

Eje trasero: Cuerpo de aleación mecanizado por CNC, internos de DT 240 de alta calidad y cassette de sistema de trinquete de acoplamiento rápido de 54 t, incluye SRAM XX1 de 11 velocidades y 148 tapas de extremo

Incluye 148 tapas laterales del lado del disco para freehub de cuerpo libre de 10 velocidades y venta por separado

Tipo de rodamiento: rodamiento sellado

Método de montaje: montada a mano

Incluye Roval Tubeless Plugs para la configuración tubeless más ligera posible y vástagos de válvula sin cámara con el fin de facilitar un ajuste tubeless.

Peso total del juego de ruedas: 1330g

Información adicional

Peso 2.000 kg

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra POLITICA DE COOKIES, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies
¿En qué puedo ayudarte?